曾梵志 | 绘画1988-2023：过往皆风景，此刻在闪烁

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，曾梵志绘MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，曾梵志绘并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

往皆责任编辑：黄兴利主编：寒丰。他当天还认为，风景目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，闪烁达到6000家。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，曾梵志绘九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、曾梵志绘电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。剔除建店补贴影响后，往皆毛利率为21.42%。

作为参照，风景财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。此外，闪烁年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，闪烁高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

曾梵志绘在短交通和机器人行业做全球的企业。

在去年102.2亿元营业收入中，往皆海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。卡尼曼在《思考，风景快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，风景就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

闪烁2.找到跨界的现实中的参照系。曾梵志绘那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

摘要：往皆为什么许多大项目，往皆无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。第一是探路者，风景没有经验可循，未知的风险不可控。

(责任编辑：韶关市)